No, kaptam kölcsön egy új 20-as e-Trexet. Ha csak annyit írok, hogy hatalmas csalódás, akkor ez túl szubjektív. Talán túl sokat használtam az elődöket, (e-Trex Euro-tól kezdve az egész sorozatot) de az eredeti feeling az sajnos odalett.
Egyébként jó cucc, olyanoknak, akik nem látták a sorozat fejlődésének történetét.
Itt egyébként egy másik gyártót favorizálnak újabban, azt is meg fogom nézni, bár az én Garmin függőségem nem hiszem hogy könnyen változik.

Idézet
(Ha egy komolyabb chipsetet varázsolnának a koros 276C-be ma sem lenne hozzá mérhető tudású készülék.)

Ez nagyon így van! Nem tudom, miért nem lett igazi utódja. Lehet, hogy a júzerek 90%-a nem értette, és elveszett a nagyon bonyolult menüben? Mesélhetnék ezzel kapcsolatos tapasztalatokat... :)

Idézet
A VistaHCx-en (de lehetett volna CSx is, azt jobban ismered) egy 3*4 négyzetből álló virtuális billentyűzeten a joystickkal léptetve (ráadásul átlósan nem lehet mozogni) sok számjegyet kézzel bevinni meglehetősen macerás. Lényegesen egyszerűbb lenne jobbra-balra a helyiértéket változtatni, felfelé-lefelé meg a számokat pörgetni 0-tól 9-ig és vissza, mint pl. a SE telefonomban.

Sajnos ezt már a Garmin is tudta (pl. 176C, 276C) csak elfelejtette, ahogy ezzel együtt sok mást pl. korábban tökélyre csiszolt menürendszert és atomstabil szoftvert és tűéles napon is kontrasztos kijelzőt.
Talán rájöttek, hogy önmagukkal sem kell megküzdeniük és túllicitálni előző termékeiket.
(Ha egy komolyabb chipsetet varázsolnának a koros 276C-be ma sem lenne hozzá mérhető tudású készülék.)

Idézet
Egyébként meg a Garminnak ott van konkurenciának a Magellan. Hasonló termék, hasonló térképellátottsággal és hasonló hülye hibákkal.

A hasonló termékkel és a hasonló hülye hibákkal nem vitatkozom, de a hasonló térképellátottságot én nem merném ennyire határozottan állítani. Elég, ha körülnézel itt, majd összehasonlítod ezzel. A különbség lehet a Garmin eladási sikereinek a titka.
Persze ekkor térképkínálatot a Garmin sem egyik napról a másikra hozott össze. Az egykori féltégla méretű (és tömegű) ős GPS-ek esetében - egy kis túlzással - jó ha egyidejűleg ki tudták írni a földrajzi szélességet és a hosszúságot, akkoriban színes, vektorgrafikus térképről még álmodni se nagyon lehetett.
Szerintem manapság talán csak a Google lenne képes a piacon megjelenni olyan térkép-támogatottságú GPS-szel mint amivel a Garmin rendelkezik. Ők viszont - számomra legalább is úgy tűnik - egyelőre nem akarnak hardvert gyártani, és egyébként is inkább az online technikákat preferálják. Outdoor körülmények között viszont inkább az offline a nyerő.

Egészen konkrétan, most ezt akartam írni. Amióta az MS létezik, soha nem adott ki hibátlan (vagy akár csak viszonylag kevés hibával) szoftvert. Kiadták félkészen aztán évekig patchelhettük. Ettől még simán piacvezető - ezt gondolom nem vitatja senki - és a konkurrencia sem jobb ebben a tekintetben. Linux alá naponta jöttek a frissítések, hibajavítások.
Másrészről viszont az, hogy a vevők időnként háborognak - akár jogosan is - nem attribútuma egy terméknek, mivel ettől még az használható marad, csak némi kényelmetlenség árán. Megnyugtatok bárkit, hogy a prémium márkák, sem autók sem mások sem mentesek az ilyen hülyeségektől, pedig azok több nagyságrenddel több pénzbe kerülnek.
Egyébként meg a Garminnak ott van konkurenciának a Magellan. Hasonló termék, hasonló térképellátottsággal és hasonló hülye hibákkal. Olvass csak utána néhány Magellán fórumon, mennyi hülyeség van ott is..

Azt hiszem sokkal nagyobb szerepe volt a konkurencia bénaságának, min a Garmin saját ügyességének.
Sajnos a piaci sikerhez nem szükséges, hogy a termékei a legjobbak legyenek. Annak, hogy még bétának sem nevezhető firmware-rel dobnak piacra egy-egy készüléket, aztán elkezdik foltozgatni, én nem tudok tapsolni. Kisebb-nagyobb hiba persze minden szoftverben előfordul, de szerintem a Garminnál túlságosan gyakran találhatók durva hibák és túlbonyolított, idétlen megoldások.
Ez utóbbira egy példa, amin kolléganőm férje bosszankodott amikor legutóbb együtt ládáztunk. Multi második ládájának koordinátáját az első ládából olvastuk le. A VistaHCx-en (de lehetett volna CSx is, azt jobban ismered) egy 3*4 négyzetből álló virtuális billentyűzeten a joystickkal léptetve (ráadásul átlósan nem lehet mozogni) sok számjegyet kézzel bevinni meglehetősen macerás. Lényegesen egyszerűbb lenne jobbra-balra a helyiértéket változtatni, felfelé-lefelé meg a számokat pörgetni 0-tól 9-ig és vissza, mint pl. a SE telefonomban.
Viszont hiába jelenne meg a konkurencia olcsó és jól kezelhető, hellyel-közzel hibátlan firmware-ű outdoor GPS-szel, ha nem tud hozzá olyan sokféle térképet kínálni, mint a Garmin.
Egyébként is extraprofitot csak addig tud egy cég bezsebelni, amíg kvázimonopol helyzetben van. Ha megjelenne a konkurencia, az árkorlátozó hatással lenne, nem csak a Garminra, hanem a lehetséges versenytársakra nézve is. Akkor már nem is lenne annyira nyereséges az üzlet, mint most - valódi - versenytársak nélkül. Ezt nyilván a potenciális konkurensek is tudják, ezért nem kezdik el szorongatni a Garmint. Sajnos.

Szerintem esélytelen, én ezért nem vágok bele.
Ahhoz, hogy a gyártás olcsó legyen, nagy széria kell. Ahhoz, hogy nagy szériában tudj eladni, olcsón kell forgalomba hoznod. Ördögi kör. Ráadásul nulláról kellene olyan szoftvereket kifejleszteni és olyan gazdag térképállományt létrehozni, amelyik összemérhető a Garmin évtizedek alatt összelapátolt rendszerével. Biztosítani kellene, hogy ne lehessen illegálisan használni (a Garminnak ez sokáig sikerült).
Nagyon nagy tőke kellene hozzá (Steve Jobs mögött ott volt az Apple amikor kijött az iPhone, valamint volt még betöltetlen űr az okostelefonok piacán), és iszonyú nagy a kockázat, kicsi az esély a nyerésre. Ráadásul, ha a Garmin úgy vélné, hogy valaki veszélyezteti a kvázimonopol helyzetét, akkor még mindig megteheti, hogy felvásárolja.

Az a baj hogy a Garmin önmagához képest egyre trehányabb. Rengeteg hiba a gps-ekben, egyes típusokról megfeledkeznek, nem figyelnek a felhasználói igényekre. Jól bevált dolgok kihalnak a készülékekből, hirtelen a pontossági kör, vagy a kényelmesen konfigurálható adatmezők jutnak az eszembe.

Más: Mitől kezdi kiírni egy oregon terepen hogy megtelt a memóriája amikor több száz mega szabad hely van a gps-en és a kártyán is?

Pontosan erről van szó: csak abban áll a döntési lehetőséged, hogy veszel, vagy sem. Olyan alternatíva nincs, hogy egy tucat másik gyártótól hasonló tulajdonságú termékei közül választhass, mint pl. az autós GPS-ek vagy a mobil telefonok piacán.

Az oregon sorozat tobb, mint 3 eve jott ki, 2008 nyaran mar avval ladaztunk Csigusszal :)

Nincs monopol helyzetben, bár kétségkívül piacvezető.

Egy ponton hibas az ervelesed, nevezetesen hogy egy regi keszuleket hasonlitasz ossze egy maival. Ez a Garminra is igaz szorol szora, ha pl. Egy annak idejen 170eFt-ba kerulo Vistat hasonlitasz ossze a mai eTrex 30 tipussal. Kisebb, okosabb, olcsobb.
De igazabol nem is kell meggyoznunk egymas semmirol. Az uj eTrex sorozat olyan, amilyen. Szamomra csak a "ne vegyetek ilyet!" jajkialtas tunt kicsit durvanak, eltulzottnak.
Azt tudjuk, hogy Te zsigerbol gyulolod a Garmint, en viszont kedvelem, ezert nyilvan mindkettonk velemenye kisse elfogult. :)

Időközben lehet, hogy megtaláltam a titok nyitját: a 1611-es 250 gramm, míg a 1616-os csupán 70. Valószínűleg az anyagköltség jelentős mértékű csökkenése lehet az ok. Nem is tudom miért nem fedeztem fel korábban, hiszen még az arányok is azonosak.

Ahogy a világ működik, szinte minden gyártóra ráhúzható:

Egy műszaki cikk gyártó cég termékskáláján 4 cucc található.
Az első tudja A, B, C nevű dolgokat
A második tudja A, B, C, D nevű dolgokat
A harmadik tudja A, B, C, D, E nevű dolgokat
A negyedik a csúcskészülék pedig A, B, C, D, F dolgokat tud.

Az egész dolgot szokták úgy is finomhangolni, hogy adott csúcskészülék tud mindent az A-F skálán, de valami funkció butítottabb, gyengébb benne.

Ha mégis létezik olyan készülék, adott gyártónál, hogy tényleg minden funkció benne van, mindent tud, akkor 2 lehetséges variáció van:
1. a készülék MADE IN DOBDEL, silány minőség, gagyi kínai vacak
2. megfizethetetlenül brutáldrága, a másik termék, de alig kevesebb tudással fele vagy negyedannyiba kerül.

2 féle gyártó létezik, az egyik a tervezett avultatással, a másik pedig a folyamatos újításokkal próbálja csábítani az embereket a kasszához. A legrosszabb pedig, ha valami cég mindkettőt műveli...

Alacsonyabb árért olyan szolgáltatást is nyújt, amit - egyelőre még - a drágább készülékek nem (pl.: GLONASS). Moore törvényének fényében szerintem jó okkal volt elvárható, hogy sebességben is felzárkózik a régebbi tervezésű, drágább készülékekhez. Sajnos mégsem ez történt :(

Nem hiszem, hogy egy eTrex fő funkciója a hosszas autós útvonalak tervezése. Megcsinálja, de lassabban, mint egy erre való cucc. Az se meglepő, hogy a térképrajzolás lassabb, mint pl. a 62-eseken, az egy drágább kategória.
Lassan megszokhatnánk, hogy az alacsonyabb ár mellé nem várható el a magasabbhoz tartozó tudás. Aki át akarja autózni Európát, az ne ilyet vegyen, ez egyértelmű. De aki békésen kirándul, ládázik, és ha netán autóban tervez, akkor kivárja azt a pár másodpercet, az azért szerintem ellesz vele. A "ne vegyetek ilyet!" felkiáltást - nem boltosként, hanem magánemberként - egy finom tévesztésnek gondolom. Mintha valaki mindenkit lebeszélne a Suzuki Swiftről, mert a legutóbb elakadt vele a Camel Trophy-n. Nézzük már meg, hogy mi mire van, könyörgöm!

Beocaching ez nekem is köll!:)

Mérete gyakorlatilag megegyezik. A többi paraméter is nagyon hasonlónak tűnik. Sajnos már nincs a közelemben HCx, hogy igazán összenézzem.

Ha ezt a kis tesztet kerékpárral tervezed, akkor szívesen csatlakozom. :)

Köszönöm!
Akkor egyelőre marad az O450, bár a GLONASS eléggé csábítóan hatott rám.

Rendben, igyekszem a napokban összehozni egy ilyet. Ami hirtelen kéznél van: eTrex 20, Dakota 10, Oregon 550, GPSMAP 62S. Ez elég lehet, vagy túrjam elő a régi jó GPS V-ösömet is hozzá? :)

Szerintem az összes korábbi GPS-t meg lehetne sétáltatni! Oregon, Dakota, Montana, 62s és új E-trex.. (+régi csx)

Az oregont azért vonnám be ismét, mert az első tesztekhez képest, azért elég sok új fw jött ki, fene tudja mibe nyúltak még bele az eredetihez képest.

persze. ezért írtam múzeumot, nem kukát. :)

Végülis van ötven tagállam és még csak alig párat használtak fel :)

ezt írják itt :

Idézet
Az európai rendszer eltérő frekvenciatartományban működik majd, mint az amerikai vagy az orosz hálózat, vagyis az egyes rendszerek nem zavarják, hanem inkább kiegészítik egymást - a különböző rendszerű műholdjelek ugyanis kombinált módon is feldolgozhatók. Ehhez persze mindhárom műholdcsalád adását érzékelő GPS-vevőkre van szükség, ám ezek előállítása technológiai szempontból egyszerű feladat.

úgy tűnik, a régi vevőkkel szerelt kütyük mehetnek a múzeumba néhány éven belül.:(

Amikor hátulról fényképezted, hirtelen azt hittem, hogy az Oregon300-as :)
Első ránézésre tetszett, csak a kijelző mérete miatt nem cserélném már le kisebb kijelzőre a kütyümet. (Oregon300)