HÍREK

2010-11-02 23:44:05

Én a Sancho féle linkről frissítettem, és a beállítások-útvonaltervezés-út lezárásánál.

Előzmény: Discover (#5350)

#5350

Discover

2010-11-02 22:08:01

Minek a választásánál kapod ezt?

Az eredeti szöveg:
Draw_Vehicle_Locked_To_The_Road

Előzmény: Bandy (#5346)

#5349

Discover

2010-11-02 22:03:24

Azóta frissítettem rajta több mindent a napokban, szerintem érdemes frissítened.

Előzmény: Csigabiga (#5345)

#5348

Discover

2010-11-02 22:00:27

Próbáld meg ezt:
[link]

Előzmény: Bandy (#5340)

#5347

SirBrian

2010-11-02 20:58:26

Simán verhető, kb. 310Ft:

[link]

Előzmény: pihe (#5327)

#5346

2010-11-02 20:42:32

Hát, sajnos...
Ráadásul ha belépek a választáshoz, az alábbi értelmes magyarázat jelenik meg felül:
-Jármű rajzolása utak összekapcsolásával?
Ennél még egy barbie rózsaszín gumimatrac kínai használatija is precízebb fordítás...

Előzmény: Csigabiga (#5343)

#5345

2010-11-02 20:36:09

Ha jól emlékszem, ezt szedtem le: [link]

Előzmény: Bandy (#5342)

#5344

2010-11-02 20:33:19

Előzmény: Csigabiga (#5343)

#5343

2010-11-02 20:32:54

Itt talász: [link]
(nem tudom, hogy mennyire jó, én innen, valamelyik fórumból szedtem le magamnak)

Előzmény: Csigabiga (#5341)

#5342

2010-11-02 20:31:42

Ja, most látom én is a lap alját, ez az az útlezárós?

Előzmény: Csigabiga (#5341)

#5341

2010-11-02 20:30:17

Én elvileg feltettem az ide belinkelt legfrissebbet, de nekem is útlezárás van - meg néhol egyéb hülyeségek. :o(

Előzmény: Bandy (#5340)

#5340

2010-11-02 20:18:32

Sziasztok!
Kérhetek egy linket a legfrissebb O550 magyar nyelvi fájlról?
Már megint "út lezárás"-om van bekapcsolva, erre tőlem két háznyira lezárták az utcát, remélem nem miattam:-)))

#5339

agyorgy

2010-10-30 11:48:36

Tudtommal az is különbség, hogy az alkáli elemet az utolsó használható elektronig lemeríti, míg az aksikat egy bizonyos határfeszültség (0,9 V?) alatt kikapcsolja, hogy azok ne sérüljenek.

Előzmény: SilentSound (#5328)

#5338

zakany

2010-10-29 19:42:07

Szerintem nem voltak jobb jegyeim :)))
(főleg fizikából)

Előzmény: SilentSound (#5336)

#5337

yoggi

2010-10-29 19:24:29

Én mind a mai napig szentül meg voltam győződve, hogy valami humán oldalon erős gimibe jártál..... nem tudom miért?

Előzmény: SilentSound (#5336)

#5336

2010-10-29 19:18:51

Szerintem ha valaki kérdezi, nyugodtan tagadd le, hogy ugyanabba az iskolába jártunk mindketten (és Zákánynak is megengedem)! ;))

Előzmény: magpet (#5333)

#5335

2010-10-29 16:15:15

Nevetni fogsz, de épp a napokban hozta be az egyik kolléganő az otthon használt panasonic vez.nélküli telefonját, mert nagyon forrósodott a talpa és maga a készülék is. A működés jeleit sem igazán mutatta.
Ki akarta dobni, mondván javítani úgy sem kifizetődő. Mondtam hozza be, megnézem, ki tudja...
Megnéztem. 2db alkáli 1.5V-os elem volt benne. Elmagyaráztam neki, hogy ez nem jó így.
Vetettem vele 2db NiMH AAA-s akksit. A készülék ismét üzemi paraméterek között működik.
Persze a dolog pikantériája, hogy elsőre ismét alkáli elemeket vett.
ui: és nem szőke az illető. ;)

Előzmény: SilentSound (#5332)

#5334

2010-10-29 16:04:59

Igen. A Li-ion cellafeszültsége 3,6V és nem 1.2V, mint pl. a NiMH vagy NiCd akksiké.

Előzmény: SilentSound (#5331)

#5333

magpet

2010-10-29 15:06:08

A kisülésük is más görbe mentén zajlik, és a kezdő feszültségük se ugyanaz.

Házigazda

Előzmény: SilentSound (#5331)

#5332

2010-10-29 14:56:08

Igazad van, megint nem gondoltam bele ebbe eléggé, valószínűleg tényleg minden gondolkodás nélkül szétolvasztanák/felrobbantanák a készülékeiket egyes basic júzerek. :) Mondjuk arra ezek után már nagyon kíváncsi lennék, hogy hányan próbálnak meg sima AA vagy AAA elemet tölteni, mert hát ugye méretre ugyanakkorák, mint az akkumulátor megfelelőik és pont passzolnak a töltőbe! :)

Előzmény: magpet (#5330)

#5331

2010-10-29 14:53:52

És a Li-ion meg a Ni-mh akkuk közt is ilyen nagy lenne a különbség, hogy másképp számolja a merülését?

Előzmény: pihe (#5329)

#5330

magpet

2010-10-29 14:19:30

Úgyvan, a töltés mindenképp le van választva.
Silent: képzeld el az igen egyszerű júzert az USA-ban, miután felrobbantotta a macskáját a mikróban és szénné égette magát a mekdonáldos pitével, beállítja az Oregonon hogy alkáli, úgyfelejti, majd megtolja 20A töltőárammal. Leég a háza, és máris mehet a per. :)

Házigazda

Előzmény: pihe (#5329)

#5329

2010-10-29 14:06:12

Feltételezem, hogy a hátralévő kapacitás visszajelzését máshogyan kell kiszámolni/mérni egy alkáli (1.5V kapocsfeszültség) elem, és egy akku (1.2V) esetében. Nem vagyok abban biztos, hogy egy elektronika megbízhatóan el tudja dönteni, hogy alkáli vagy akku van behelyezve.

Előzmény: SilentSound (#5328)

#5328

2010-10-29 14:00:06

Én eddig abban a hitben éltem, hogy azért kell beállítani, hogy milyen típusú elem vagy akku van benne (Dakota20), mert ha sima elem, akkor nem tölti, ha akku, akkor meg igen... Viszont akkor meg miért nem mindegy neki, hogy miről üzemel? :)

Előzmény: Csigabiga (#5324)

#5327

2010-10-29 09:22:13

Esetleg ez?
[link]
500Ft-ért szerintem verhetetlen ;)

vagy ez (~870Ft), kábellel együtt:
[link]

eselteg ez (~730Ft):
[link]

Választék van bőven.

Előzmény: Bluedog (#5326)

#5326

Bluedog

2010-10-29 09:10:22

Én ilyet vettem nemrégen:

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Pro ducts&cid=310060&pid=857132

Ez nem áll ki annyira a műszerfalból. Ha nincs bedugva kábel, akkor nem is feltűnő. Dakota, Colorado és HTC Desire működik róla.

Előzmény: dzsobacsi (#5319)

#5325

2010-10-29 08:43:06

Urak! Tévedtem!
Nem tölteni akarom, csak menet közben üzemeltetni az akkuk lemerülése nélkül!
Erre az adapter megfelel az USB kábelével!
Köszönöm a segítséget és a fénygyújtást a fejben!:)

#5324

2010-10-29 08:32:16

Pontosan!
Az Oregon nem akkutöltő - az USB csatin táplálva arról megy, nem az akkut meríti, de nem is tölt.
Gondoljatok bele, mi lenne, ha az egyszerű felhasználó elemekkel használja a cuccát, aztán a kocsiban rádugja a szivargyújtós tápot?

Előzmény: pihe (#5323)

#5323

2010-10-29 08:21:53

Ha jól tudom, akkor _semelyik_ autós "tápkábel" nem tölti az oregonokat, szimplán csak ellátja táppal. A kütyübe nincs beépítve töltő-mechanismus. FIX ME!

Előzmény: Yoss (#5321)

#5322

2010-10-29 08:13:23

Kösz Yoss! Akkor ez a változat kilőve!

Előzmény: Yoss (#5321)

#5321

2010-10-29 07:47:37

USB-ről működik, de nem töltődik..

Előzmény: Gubirobi (#5320)

#5320

2010-10-28 22:33:16

Nem is gondoltam arra, hogy magát a készülék adatkábelét egy adapterrel lehetne használni autóvezetés közben töltésre.
Külön autós töltőre gondoltam.
Ötletnek jó, megfontolom.
Kösz!

Előzmény: dzsobacsi (#5319)

#5319

dzsobacsi

2010-10-28 21:50:57

Lehet, hogy félreértettem a kérdést, de szivargyújtóba USB modul bedug, abba meg az 550. Vagy másra gondoltál?

Előzmény: Gubirobi (#5317)

#5318

diego

2010-10-28 21:36:36

Én ha rendelek, akkor azt minimum páncél teremben egy kódzáras szekrény belsejébe teszem, ami előtt fegyveres őr áll tankkal. Igaz, ha meg mondja, hogy geoládász beengedik és onnantól ugyanolyan mintha utcán lenne. :-)

Előzmény: magpet (#5217)

#5317

2010-10-28 21:13:28

Oregon 550 készülékhez keresek csak szivargyújtó tápkábelt. Mit ajánlanátok?

#5316

TRider

2010-10-26 11:10:06

Ha jól emlékszem a szeptember elejei frissítésnél nálam is eltüntek a saját útvonalpontok a listából, bár PC-ről nézve megvolt mind. Ja, és a BaseCamp is látta őket, csak az Oregon nem.

Én a BaseCamp segítségével beolvastam, majd újra felraktam őket a készülékre. Érdekes módon pár nap használat után minden előzmény nélkül megjelentek a régi pontok is, így már duplán megvoltak. A felét töröltem, azóta nincs gondom a pontokkal.

(#5112 majd #5130 hsz.)

Előzmény: Spy89 (#5313)

#5315

2010-10-26 09:50:10

Frissítéskor nálam is előjött néha, hogy az épp aktuális profilt összezavarta, de visszaállítás után rendben volt a kütyü (300-as és 450-es).
Viszont, most a legutóbbi frissítés óta nekem is rendszeresen bekapcsolgatja az útontartást a 450-es! :o(

Előzmény: scele (#5310)

#5314

sania

2010-10-26 09:47:54

Nálam is elôfordult már ez. De úgy szoktam ezt kivédeni, hogy térképfrissítés elôtt átkapcsolok egy olyan nem használt profilra (pl. fitnesz), amiben nekem mindegy, hogy mi a beállítás.
Ha utána visszakapcsolok a autós/geocache/stb profilba, akkor a térképek és minden egyéb megmarad.

Előzmény: Bandy (#5312)

#5313

Spy89

2010-10-26 09:40:12

Sziasztok!

A szoftverfrissítés után eltűntek a saját útvonalpontjaim. A GPX könyvtárban van egy útvonalpontok10_10_19.gpx nevű file. Gondolom , hogy valami úton - módon ebbe mentette el őket de nem bírom visszaállítani. Tud valaki segíteni nekem?
Köszönöm!

#5312

2010-10-25 19:39:14

Nálam össze-vissza jön elő.
Pl. ha bármikor (már előre félve) frissítem a Tuhu-t, ráadásul úgy, hogy csak újabbra cserélem a tuhu img-t a kártyán, akkor is felkészült vagyok, hogy másnap egy óra, mert 10 profilban kell átírnom az összes beállítást...:-((((

Előzmény: scele (#5310)

#5311

TRider

2010-10-25 19:20:43

Nálam ez firmware frissítésnél fordult elő, de akkor csak az éppen aktív profilt állította el.

Előzmény: Bandy (#5309)

#5310

scele

2010-10-25 19:02:30

Sajnos ez már velem is előfordult. Főleg az útontartás ismerős.

Előzmény: Bandy (#5309)

#5309

2010-10-25 18:44:50

Üdv
Másnál is jelentkezett már olyan, hogy "szétesnek" a profilok???
Beállított OMP-re nevezett profilomnál, a következő bekapcsolásnál,
minden egyéb, addig kikapcsolt térképet bekapcsolva találtam...
Tuhu, tuhu jelzett, topo, navi stb. Elállítja a battery save-t, és pár egyebet is. Pl. múltkor minden profilban bekapcsolva találtam az "úton tartást".....
Én ilyet sose kapcsolnék be. Csinálhat ilyet csak azért, mert akksi cserénél véletlenül kinyilt a memo kari ajtaja, és kimozdult?
Ez már nem az első, hanem több tíz alkalommal fordult elő.
Ötlet, tapasztalat?

#5308

2010-10-25 08:37:03

Sajnos nem igazán linux-friendly a garmin cég (sem). :(
Konkrétan, sz@rik a linuxra (nem a lynuxra ;) ).
Persze vannak az opensource közösségnek is próbálkozásai, de amiket én eddig próbáltam, azok nem igazán győztek meg.
A mapsource-t elvileg lehet wine-al futtatni, de eléggé kihívásokkal teli a dolog: [link]
Ezért én ezt sem erőltetem.
Én, ha muszáj futtatni (pl. naviguide térkép frissítés), azt virtuális gépben (pl: vmware) szoktam megtenni egy csupasz xp alól. Egyébként hanyagolom a használatát.

Szerencsére amelyik garmin cucc mass-storage-ként mutatja magát (az oregon biztosan), arra egyszerűen, kényelmesen felmásolhatóak a .gpx fájlok (pl. ládainfók), így ehhez szerencsére nem kell külön program.

Előzmény: sajo (#5307)

#5307

sajo

2010-10-24 22:59:33

Üdvözletem
Érdeklődnék, hogy Lynux alatt hogyan müködnek a gps-el kapcsolatos dolgok. Mapszósz, pont töltögetés, térkép toszogatás..... Köszi.

#5306

2010-10-24 16:01:57

Ja, de ez sem hivatalon Garmin speckó.. Abban miért nem szerepel vajon? Gondolom, hogy ne lehessen számon kérni rajtuk, amikor beledöglenek a 10+ Mb fileméretbe..

Előzmény: scele (#5305)

#5305

scele

2010-10-24 15:28:05

[link]

Előzmény: Yoss (#5304)

#5304

2010-10-24 15:26:45

Igen sejtettem én hogy így van, de ezt semmilyen specifikációban nem találom meg a weben sem.. Mi lehet ennek az oka? Anno tuti hogy a weben láttam én is, most meg híre hamva sincs a Garmin oldalain sem.

Előzmény: scele (#5303)

#5303

scele

2010-10-24 14:51:16

Jól emlékszel.

Oregon550-450-be biztosan 5000gc mehet és 2000wp.

Előzmény: Yoss (#5302)

#5302