Igaz még soha nem próbáltam géles nadrágot, de csodálkoznék ha nagy áttörés lenne.
Viszont a betétes nadrágból olyat érdemes venni, aminek nem "egyben" van a bélése hanem "darabokból" mivel ha felveszed, és ráülsz, akkor veszi fel a formádat, és így nem gyűrődik, mint a sima egybe betét.(remélem érthető, nem tudom a tudományos nevét:D )
Ezekből is van ezüstszálas, ami antibakteriális, stb....
Elasticnál is érdemes megnézni, elég jó cuccokat csinálnak, jó áron.

Nyeregből próbáltam pár géleset.
Amin "sok gél volt" mint sz@r volt hosszú távon.
Nekem egy Selle Italia Slr Gel Flow Team Edition van.
Vékony vacak, de mégis jó.
Sokat kell foglalkozni a beállítással.
Na, az viszont csodákra képes!!

Milyen márkájú ami kényelmesebb? :)

Amúgy ezek a géles gatyók elég jó árban vannak.
Időközben meg beszélgettem egy nagy bringás ismerőssel, és ő azon a véleményen volt, hogy inkább a nyereg legyen zselés, de ő nem hiszi, hogy ezek a gatyák annyival jobbak.
Még jövő héten megnézem a TREK márkájú gatyókat, ha már ilyen bicóm van... de pl a héten próbáltam pár ilyen gatyót és a Specialized-é volt a legtutibb.

Géles gatyám nekem sincs, de a géles kesztyűm elég ócska. A sima bőr jobb.

Van olyan, aki próbált géllel töltött betétes bringás gatyát?
Nekem csak amolyan puritán gatyóm van: egy Merida, osztott szivacsos, illetve egy Specialized thermo, és egy Decathlonos.

Érdekelne, hogy megéri a difit egy ilyen szupergatya? Tényleg olyan jó az a géles cucc? (kerestem fórumot erről, de sehol nem leltem nagyon infót)

Nagymértékben függ az egész attól, hogy milyen bringákról van szó. 20 ezer forintos védőtáska csak 20 ezer forintot sokszorosan meghaladó értékű bringák esetében ésszerű.

Mi annak idején, amikor montizni jártunk sokat, a Nissan Vanette furgonnal, a következő megoldást alkalmaztuk: a kocsiba hátul keresztben, felfordítva, kiszedett első kerékkel, "fejtől-lábtól" raktuk be a gépeket, egy-egy régi pokróccal elválasztva őket, hogy ne sérüljenek és zörögjenek. Az első kerekek valahogy föléjük-közéjük, miként a sisakok és egyebek is. Így nagyon helytakarékosan lehet pakolni, és pillanatok alatt megvan.

Hordtáska akkor ésszerű, ha kényes, szép személyautóba kell biciklit rakni, de ott is megfelel, és semmibe sem kerül néhány darab textil. Repülőre mindog olyan dobozban adtam fel a bringát, amilyenben az üzletekbe az új biciklik érkeznek. Ilyet ingyen adnak, különben kidobnák.

Valahol megnézek egy ilyet, hátha. Most a bringák hossza miatt kell szétszedni az autót, ha sokan vagyunk. Ha szigorúan térfogat-alapon számolok, akkor a 9 ember mellé bőven beférhet a 9 bringa, csak összeszerelt állapotában olyan buta, pazarló a formája. Ha ezzel a cuccal kicsit sikerül "tömöríteni", akkor javulhat a helyzet.
Ha szépen egymás mellé befér mondjuk 6db., 3 pedig a tetejére ügyeskedve... :)

Szerintetek hülyeség egy ilyen szütyő? Kis kényelmetlenség, hogy a kerekeket ki kell szedni, de a gyorszár mellett ez nem tűnik teljesíthetetlen feladatnak. Nem tudom, mekkora egy ilyen összecsomagolva, de kis szerencsével a Games-buszba is bepakolható sok darab úgy, hogy a hátsó ülést nem kell kibontani. Így akár 9 ember 9 bringával is mozoghat.
Használ valaki ilyet? Jó cucc?

Nem a számadatok az érdekesek, hanem az élmény! További sok szép bringázást!

Irigyellek érte! :) Én idén a kerékpár+kajak összeállítással indulok, de félek, hogy még így is több lesz az autó.

Szia Pupu!
Neked is Boldog Újévet!
Visszaolvasva valóban félreérthető voltam... Szóval csak ott abban a szituációban ahogy a 3+2 sávos kereszteződésben áthaladtál zöld jelzésnél - olyan aprónak tűnt a reku a piros jelzésnél álló buszok, kamionok háttere előtt. Emiatt volt nyomasztó érzés a látott kép.
Legyen jó utad idén is!

Szia Pupu!
Dél körül téged láttalak rekuval közlekedni a Pünkösdfürdő utcában? elszorult a szívem, ahogy keresztezted a Szentendrei utat a buszok, meg a kamionok között cikázva - olyan törékenynek tűnt közöttük a járgányod.

Az izbégi lőtéren a Dömörkapuhoz (és Lajosforráshoz) felvezető országút közeléből lődöznek az útnak háttal, a hegy felé. Ha történetesen van éleslövészet, akkor a figyelmeztető táblákon "Lövészet van" feliratot rögzítenek lakattal, és őrszemeket is kiállítanak. Az ilyenkor lezárt területet a Dömörkapunál felvezető aszfaltút, majd az abból Pilisszentlászló (Kis Rigó étterem) felé az Öreg nyílás-völgyben felágazó aszfaltút határolja. Ezeken szabad közlekedni, de róluk az érintett területre belépni nem. A Szentendre-Pilisszentlászló országutat nem érinti a lövészet. Kerékpárosoknak tehát semmiféle korlátozást nem jelent az egész.

A Pilis minden évszakban kedvenc. Tavasszal és ősszel a színei miatt, nyáron a hűs klimája,télen pedig a zúzmarás fái miatt. Már volt alkalmam szűz hóban bringázni ott, leírhatatlanul csodálatos élmény. :)

Ha aszfalton mentél,akkor Dobogókő felé az utolsó szakasz kikerülhetetlenül főút.Ha terepen tudsz járható utat oda,azt örömmel venném leírás vagy track formájában. :-)

Ahogy írtam sms-ben eszembejutottál tekeréskor! :)
Edzésképp Dömörkapu felől megint becéloztam Dobogókőt!
Kellemesen végig az erdőben, majd elcsesztem valahol, mert kilukadtam a főútra, így az utolsó 4 km-t ott tettem meg. (gps-t nem vittem)
A múltkori büfében ittam egy jó meleg teát, majd turistaúton ereszkedés és irány haza.

Gondoltam a múltkori tekerést követően nem árt egy kis edzés, így elől csak a közepes tányéron tekertem fel végig. De jó volt! Eszembejutottak a múltkori tekerésünk legjobb pillanatai :) Szóval edzek én még rá Pupu pajtás! :)

Amúgy kishíjján találkozhattunk is volna, mert elején én is Vácra gondoltam, hogy ki kéne menni. ;)

Valaki mailben érdeklődött nálam. Ide is felteszem a választ, mert másokat is érdekelhet. Hama kormánytartót használok, bringa kormányára és a sisak középső bordájára tudom rögzíteni, fényképezőgéphez és kis videókamerához használható.

Idézet
Sikeresen letudtam 8000 km... Hozzá kell tenni, hogy 2009-ben kezdtem újra bicajozni, azóta ez a pár km...

Akkor szinte meterre pontosan azonos tavot tettunk meg azonos ido alatt :) En is 2009-ben kezdtem ujra.

Jó vicc lett volna, kár, hogy nem találkoztunk :-)

Tegnap, úton Győrbe és vissza, igazi rendőrautó állt az 1-es országút mellett, ahol persze ki vannak téve a "traktornak, lovaskocsinak és kerékpárnak tilos, kivéve célforgalom" táblák. Ügyet sem vetettek ránk a tányérsapkások.

Amúgy mindig mellbe vág e tábla bornírtsága. Lényegében azt mondja el, hogy a Nyíregyházáról Szombathelyre tartó lovas kocsi (hány ilyen fordul elő száz év alatt?) nem mehet az úton, a helyi gazdáké viszont igen. Szuperhülye! Aki hosszabb távokat bringázik, tapasztalja: ötletszerű, nem folytonos a tiltás, illetve engedélyezés. Komolytalan dolog, ennek megfelelően viszonyulok hozzá. Szerencsére a "szervek" is :-)

hehe :) de lökött vagy xDDD

Pupu nemsokára hazáért. 10 perce láttam a Hungárián. Gondoltam megtréfálom egy kicsit. Kukásmellény,zseblámpa elő az "igazoltatáshoz". De hopppon maradtam, mert egy utcával előbb lekanyarodott....:)

Kis lépés egy embernek, de óriási ugrás az nekem... Sikeresen letudtam 8000 km... Hozzá kell tenni, hogy 2009-ben kezdtem újra bicajozni, azóta ez a pár km...

Ez a 14e km ütős. Most a 100e km emlékládára hajtasz? :)

Én idén talán ha elérem a 4000km távot (kb 2-3 tekerés után), utána telelek. (nincs több kifogás, dolgozni kell)

Köszönöm! Tegnap Jászberénybe ugrottam le, és átléptem az idei 14.000 kilométert. Holnap Győrbe megyünk egy barátommal. Szombaton családi erdei séta fenyeget, de vasárnapra van esély.

Már most fejben a hétvégi újabb erdei tekerésen gondolkozom.
Ha nem tudom merre menj, és nincs kivel, akkor csak szólj, újból kieszelhetünk valamit.
Nagyon kellemes élmény volt a hétvégi tekerésünk! (kivéve Dobogókő előtti 2 km-t :)))

Hehe, azért azok a húzósabb cuccok, amik USB-n PC-vel összeköthetőek.
Bevallom picit letettem róla, hogy vegyek. Utóbbi időben nem kis összeget fektettem bicóba, és még most a munkábajáróst is fel kell építenem.
Ha leesik a hó, max arra az időre inkább leteszem a brinyót. Majd futok, súlyzózom...stb

Másik amitől tartanék: monotonitás.
Nyilván egy Pc-re köthetőnél nem annyira van ilyen, mert mégis más lehet, de egy simánál lehet unalmas lenne.
Ismerőssel beszélgettem, ő azt mondta, hogy neki max 1,2 óra volt a legtöbb amit bírt... pedig mindent megpróbált közben: film, zene stb. Pedig nagy bicós: többször nyert amatőr időfutamokon

De mesélt jópofa sztorikat is görgővel! :)
Egy kedves barátja ott volt nála, és görgőzés közben behúzta a féket. Kerék megállt, görgő még ezerrel pörgött, majd kikoptatta a gumit, és durr! Kidurrant :)

Másik sztori: másik barátja épített egy szabadon álló görgőt, amit pályatekerős bringások használnak. Ugye annak az a lényege, hogy a kerék görgőkön van, de amúgy szabadon van maga a bicó.
Előszobában tekert az emberke, majd a görgőket összekötő szíj elszakadt, bringa kiszabadult, és a jó ember berongyolt nagy tempóval a szemközti szobába :)

Az infra opció 1:30-nál látható ezen a videón. A srác azt mondja, hogy szabad szemmel nem látja csak a kameráján keresztül.