Kelet-Magyarország Tisza által átszelt régiójában a 20. század elején két jelentős kisvasúti hálózat jött létre. A Tiszától délre a Nyírvidéki Kisvasút, attól északra a Bodrogközi Gazdasági Vasút épített ki jelentős hálózatot. Az 1920-as években a kisvasutak meghatározó szerepet játszottak a környék gazdasági életében, ezért ésszerűnek tűnt a két kisvasút összekötése. Az új híd helyét Balsától északkeletre jelölték ki egy olyan helyen, ahol a Tisza szélessége kicsi. A mederhíd két szegecselt acélszerkezetű alsópályás rácsos ívhídból állt, amelyek a parti hídfőkön, illetve a meder közepén elhelyezkedő pilléren nyugodtak. A híd elemeit a parton nagyobb darabokká állították össze, amelyeket egy hajódaru emelt a helyére. A hidat kisvasúti és közúti forgalom számára alakították ki, átadására 1930. október 24-én került sor. A híd a gazdasági világválság közepén nyílt meg, az új kapcsolat hamarosan a rossz körülmények ellenére is felpezsdítette a környék gazdaságát. A teherforgalom növekedésnek indult, új közvetlen vasúti kapcsolatok jöttek létre Nyíregyháza és Sátoraljaújhely között.

Az új híd azonban csak 14 évig állt. 1944 októberének utolsó napjaiban a hátráló német csapatok felrobbantották az átkelőhelyet. A híd pusztulása végzetes volt a kisvasúti hálózatra. A megsemmisült átkelőt hiába próbálták meg kompokkal kiváltani, a vasúti forgalom hanyatlásnak indult. 1965-ben a kormányzat elvi engedélyt adott az átkelőhely újbóli felépítésére, erre azonban azóta sem került sor. Az északi parton működő Hegyközi kisvasút 1980-as bezárása óta az átkelő helyreállítása végképp lekerült a napirendről. 1990 óta a híd újbóli felépítése politikai és területfejlesztési fórumokon többször is felvetődött, ám konkrét lépésekre nem került sor. (Wikipédia)

Érdemes elgonolkodni: Trianon sokkja után tíz évvel képes volt az ország megépíteni e hidat -- két évtizeddel a "rendszerváltás" után pedig ott tartunk, hogy "minden választás előtt megígérik, aztán berúgnak és elfelejtik", ahogy a kompos megfogalmazta.

Jelszóval ne bajlódj, de érdemes felkeresned a két hídfőt: Balsánál, a Tisza jobb partján menj a kompátkelőhöz. Kérékpárúton menj el az oda látszó hídfőhöz (közel van). Utána a túlparton, aszfaltos úton menj el a kis üdülőtelepre (messze van, autót vagy biciklit javaslok, de talán oda lehet jutni rövidebben, parti horgászösvényeken is, nem próbáltam ki), ott a másik hídfő (48° 10,674; 21° 32,845, 110 m). Ha felkapaszkodsz rá, vigyázz: nagyot lehet esni, korlát nincs!