Garfield harmincadik születésnapján egy siklóernyős pilóta közel ötven kilométert repült termikek szárnyán Samu az ősember otthonából. Maga a repülés nem volt különleges, a pilóta nem döntögetett nagy rekordokat, viszont a leszállás előtt nem sokkal elrepült a jelszó felett is, ami talán az egyik legszebb szó, és csak a levegőből olvasható. :)
[kép]


"A siklóernyőzés alapvetően észjáték
A pilóták folyamatosan figyelik az időjárást, vadásznak azokra a napokra, amikor repülni lehet. A távrepüléshez speciális körülmények kellenek. Merüljünk bele egy kicsit a vitorlázó - vagy siklórepülés fizikájába: Nyilván sokan megfigyelték már nyáron azt a jelenséget, amikor a meleg aszfalt felett mintha rezegne, csillogna valami. Ilyenkor a talaj felett felhevült légpárna látszik - ez az alapja a termik képződésének.
A környezetéhez képest felhevült levegő elindul fölfelé, és egészen addig megy, amíg el nem éri az un. harmatponti hőmérsékletet. Ekkor kicsapódik belőle a nedvesség, tehát felhővé alakul. A nyári égbolton látható bárányfelhők megdobogtatják a repülősök szívét, hiszen azok alatt jó emelés található.
Persze a termikek trükkös jószágok, csak bizonyos helyeken "szeretnek" keletkezni, ezért a repülés lényegében termik-vadászat. Az ernyősök, sárkányosok és vitorlázórepülők ragadozó módjára köröznek a felszálló meleg légáramlatokban, igyekszenek minél magasabbra emelkedni. Ha elérték a felhőt, akkor elkezdenek siklani arrafelé, ahol a következő termiket sejtik.

A Magyar Köztársaság Kupa
A március 15-től október 23-ig tartó versenyen szinte mindenki részt vesz, aki távot repül.A dolog lényege az, hogy a pilóták minden egyes távrepülés után feltöltik az internetre a GPS tracklogot.

Az internetre feltöltött tracklogokat mindenki megnézheti. Pontosan látható a repülések minden részlete, olyan mint egy online élménybeszámoló. A térkép és a grafikon elárulja, a pilóta hol és milyen sebességgel emelkedett, hol találta a következő emelést.

A pilóták szorgalmasan töltötték fel a repüléseket az MKK honlapjára. A leggyakoribb kategória a szabadtáv - a pilóta elstartol egy hegyről vagy csörlő segítségével a magasa emelkedik, aztán megy, amerre lát. Ha a felszállás és a leszállás között 170 kilométer a távolság, akkor ez 170 pontot ér a kupában.

A szabályok szerint nem az a nyeri a versenyt, aki a legtöbbet repült. A szabályok szerint a végeredmény számításakor a három legjobb repülést veszik alapul, ezek összege határozza a helyezést." Colman