A Salgótarján- Ózd- Diósgyőr közötti 130 km-es útvonal a legjelentősebb észak-magyarországi iparvárosokat köti össze, azzal a céllal, hogy a természetjárók "megismerjék a kohász városokat, az útvonalon lévő természeti nevezetességeket és értékeket".
1970-ben hozták létre a Bükk keleti kapuját a Medves-vidék bazaltvulkánjaival vadregényes utakon összekötő jelvényszerző túramozgalmat.

Az "őskohász" Fazola Henrik fia, Frigyes méltó utódnak bizonyult. Selmecbányai tanulmányai után 1813-ban új nagyolvasztót telepített, és megkezdte a Hámori-tó duzzasztógátának kialakítását is. Művei túlélték: kohója 1867-ig termelt, a tó pedig ma kedvelt turista célpont.

Az 1950-es években megkezdték az addigra igen lepusztult állapotba került újmassai őskohó helyreállítását. Később mellé telepítették a Massa Múzeumot, az út túloldalára pedig szabadtéri kiállítás került. Miskolcról akár helyi járattal is megközelíthető - megér egy megállást.