A rajt és a cél Budaörsön van a rendőrség mögötti játszótéren. Ha autóval érkezel, akkor itt nyugodtan lerakhatod. Bőven van parkoló és nem is fogják bántani.
A kör egy igazi MTB-os tereptúra. Talán egy "jófajta" trekking-gel még el mernék indulni, de nagyáruházban vásárolt kerékpárnak nevezett dologgal vagy országútival semmiképpen sem.
Azért nem kell cross-country pályára számítani.:-) Végig könnyedén tekerhető pálya és letörések se lesznek benne.
Nem kell leszállni sehol és a kistányért se kell igénybe venni.

Mivel a felfelé és lefelé néhol egyezik, ezért a gpx-ben külön jelöltem az utat.
Fel: PIROS
Le: ZÖLD

Először elkezdtem waypontokat is gyártani, de aztán abbahagytam. Végül is ez egy track követős játék, ez a lényege.
Persze, ha igény mutatkozik rá, akkor az elágazásokhoz rakok pontokat is.

3 készülékkel mértem az adatokat és persze mindegyik mást mutatott.

Cateye CC-AT100
táv: 20,5km
mozgási átlagsebesség: 14,9 km/h
nettó idő: 1:23

60Csé
táv: 19,7km
mozgási átlagsebesség: 14,1 km/h
nettó idő: 1:24
szint: 516m
bruttó idő: 1:31

Oregon 300
táv: 19,4km
mozgási átlagsebesség: 13,8 km/h
nettó idő: 1:24
szint: 519m
bruttó idő: 1:31

Most nem edzésmunka volt a kör megtétele, hanem a pontos útvonalrögzítés.
Általában 1 óra könyékén szoktam teljesíteni a karikát, de tény, hogy nekem nem kell a gps-t nézegetnem és fotózni se szoktam megállni.
Kiváncsi vagyok nektek mennyi lesz, ezért kérem, hogy a logban tüntessétek fel.



Akkor jöjjön egy kis útvonalleírás:

Aszfaltos emelkedővel indulunk el a Domb utcán.
kb. 1 kilométer múlva letérünk a S+ útra. Innentől majdnem végig terepen halad az útvonal, ezért is kell a MountainBike.
Telkek között megyünk, majd egy sorompó kikerülése után már az erdőben egy nagyon szép szintúton haladunk.

A S+ keresztezi a bányába menő fehér murvás utat, itt jobbra megyünk, amíg el nem érjük a P+ turistautat.
Itt egy kis szakaszon megegyezik a le és a fel track. Elhaladunk a repülős emlékmű előtt, aminek sajnos már mindkét szárnya hiányzik.
A sorompó után sokfelé ágazik az út, de nekünk továbbra is a P+ kell.
Kb. 200 méter múlva egy jelzetlen úton megyünk tovább, ahol egy érdekesen görbe sorompót láthatunk.

(A Meteor 50 teljesítménytúrán jártunk a csapattársaimmal. Én vezettem a népet, de nem szóltam külön mindenkinek, hogy itt lesz egy sorompó, hiszen jól látszik és ki is lehet kerülni.
Pisti barátom azonban elbambult, így kb. 40-es tempóval hassal találkozott a vascsővel. Szerencsére semmi komolyabb baja nem lett, de a sorompón azóta is látható az ütközés "nyoma".)

Aszfalton haladunk fölfelé, amíg el nem érjük a P jelzést. Itt balra tartunk, majd nemsokára már a S jelzésen megyünk tovább egészen a Csacsi-rétig.

Eme kedves helytől az S+ en tekerünk tovább a virágvölgyi állomás felé. A síneken való átkelés után a K kör jelzésen megyünk a libegő felső állomásáig.
Itt bármennyire is utáltok, de fel kell tekerni a kilátóig. Ez amolyan hab a tortán.

Nyugodtan megpihenhetsz, most már szinte csak lejtő van hátra.
Kellemes gurulás következik Normafáig. Innentől nagyjából végig jelzés nélküli utakon kell haladni. Csillebérc és a KFKI mögött vezet utunk, majd egy single track után egy murvás út lesz keresztbe.
Egyenesen át. Nem vicc, a túloldalon folytatódik a single track. Itt elérjük a S jelzést. A gödörnél balra megyünk tovább és nemsokára ismerős helyre jutunk, oda ahol felfelé is mentünk.

A repülős emlékmű után balra kell mennünk a fehér murvás úton. Az alján egy hirtelen bal kanyar után, megint egy single track vezet lefelé a telkek közé a P+-on.

A kiindulási ponthoz úgy tudtok lejutni, hogy a ház és a garázs között átmentek. A track is ezt ábrázolja.




Kötelező/ajánlott felszerelés:
-egy karbantartott MTB
-defektjavító cuccok
-bukósisak
-víz vagy izotóniás ital
-kesztyű
-szemüveg
-GPS :-)


Jó utat kívánok mindenkinek és várom a képeket.

Ha megcsörgetsz és ráérek szívesen elkísérlek, mivel 200 méterre lakom a kiindulóponttól.